PENGXIANG DTF-reeks direk gekoppelde aksiale vloeiwaaier

Produk eienskappe

DTF - 'n reeks aksiale vloeiwaaierwaaier, motor, onderstel, die eerste (gids) omskakelaar, soos vaste bracket, skokdemperonderdele, gewoonlik verdeel in DTF (H), DTF (S) en die DTF (tipe V) drie modelle, waaierbladhoek is vas, die blaarhoek is verstelbaar, statiese DTF (H), Die maksimum gasvervoertemperatuur en deurlopende werkingstyd van DTF(S)-tipe is onderskeidelik 60 minute aaneenlopende werkingstyd by 300 ℃, en meer as 2 uur aaneenlopende werktyd by 180 ℃.Die waaier kan betroubaar toegepas word op ventilasiestelsels soos moltrein, tonnel, nywerheid, volledige stelle, elektriese krag, waterbewaringsdam, konstruksie-ingenieurswese en proseslugtoevoer in papierwerkswinkels.
Impeller deursnee: 2,8~2800 mm
Lugvolumereeks: 700~900000 m3/h
Drukreeks: druk tot 1600 Pa
Bedryfstemperatuur: -20°C~80°C
Rymodus: Direkte motoraandrywing

Die belangrikste kenmerke

※ Die waaier van die waaier neem 'n drieledige gedraaide waaier van gegote aluminium aan, wat staties verstelbaar is en 'n tweerigting-omkeerbare waaier kan draai.Die waaier gebruik die nuutste internasionale lugvaart pneumatiese ontwerptegnologie, wat 'n hoë doeltreffendheid en 'n wye doeltreffende area het.Begin van die vermindering van die aërodinamiese geraas van die waaier, die werwelstroomverlies by die middel en wortel van die waaierblad word tot die minimum beperk, en die geraas is baie laag.
※ Die waaier is hittebehandel, en X-straalfoutopsporing word uitgevoer, en die veiligheidsgehalte word gewaarborg.
※ Aanhangers by spesiale geleenthede is toegerus met anti-asma-toestelle, wat asma-verskynsels effektief kan voorkom wat veroorsaak word deur waaierstalletjies.
※ Vir waaiers 14 # en hoër, kan opsionele vaartbelynde aluminiumgeleidingskap en boogplaat-lugblad-agterste leischoep die lugvloeirigting effektief verbeter en die waaierwerkingsdoeltreffendheid verbeter.
※ Die waaier van die waaier word geverifieer deur die statiese balans en dan word die dinamiese balansmasjien akkuraat geverifieer, en sy balansakkuraatheid bereik ISO-2.8 (hoër as die nasionale standaard van 5.6).Voordat die masjien die fabriek verlaat, maak die waaieroorspoedtoets, die vibrasietoets en die pneumatiese volle werkverrigtingtoets dit aan die vereistes van stabiele en betroubare hoëspoedwerking.
※ Die waaier word direk deur die motor aangedryf, die motor kan die brandstofspuitstuk kies, die brandstofspuitstuk word na die buitenste muur van die dop getrek om die hervulling en onderhoud te vergemaklik.
※ Die waaier kan die inlaat- en uitlaatsagte verbinding, skokabsorberende toestel, ens.